Cartes blanches
L’histoire de l’usine spécialisée dans la production production de pompes implantée à Tournai depuis près de 170 ans prendra bientôt fin avec le licenciement des 32 travailleurs de l’entreprise. La faute à une course au profit qui pousse les productions à se délocaliser vers des pays où la protection sociale des travailleurs reste à construire.
La digitalisation de l’économie est une préoccupation majeure pour le monde du travail. Mais quelles seront les conséquences sur les travailleurs dans les 5 à 10 années à venir ? Nous avons décidé d’aller à la rencontre de travailleurs actifs dans un secteur où s’opère cette révolution technologie depuis de nombreuses années : la SABCA, active dans le secteur aérospatial.
C’est avec l’inoxydable Marcel Bartholomi que nous avons rendez-vous ce matin. Ancien Secrétaire régional des Métallos MWB-FGTB verviétois et actuel Président de l’Institut de Développement Européen de l’Economie Sociale (IDEES), il vient de signer la sortie d’ « Une alternative de Gauche – Des repères pour la bataille du travail » (*).
Les travailleurs de Lefort sont actifs dans la fabrication de presses et de cisailles hydrauliques, principalement pour le recyclage des métaux. Les clients de l’entreprise sont majoritairement situés à l’étranger : plus de 95% de la production est destinée à l’exportation. Créée en 1947, l'entreprise a connu une croissance constante depuis lors.
Située à Evere (Bruxelles), VINCI Energies est une multinationale composée de 5 entreprises, réparties en 44 entités (Business Units) qui sont des marques différentes du groupe. Le groupe opère dans 4 domaines d’activité : l’Infra, l’industrie, le tertiaire et la transformation digitale. Nous sommes allés à la rencontre de la délégation MWB-Brabant et nous lui avons donné la parole.
Nous avons rencontré il y a quelques jours, 2 représentants de chez Truck Technic à Herstal.Vous savez, cette entreprise appartenant au groupe international Meritor et spécialisée dans le reconditionnement de différentiels et étriers de freins pour poids lourds...
L’année prochaine, la « loi Renault » passera le cap des 20 ans d’existence. Il est plus que temps d’en faire un bilan et d’évaluer sérieusement ce qu’elle a apporté comme protection aux travailleurs. Le constat est clair, près de 95% des cas les licenciements annoncés se concrétisent et les directions vont au bout de leurs projets de fermeture ou de restructuration quels que soient les contre-propositions ou contre-arguments mis sur la table par les organisations représentatives des travailleurs.
Depuis 2008, la zone euro est entrée dans une phase de crise aiguë et profonde. Après l’enthousiasme et les belles promesses des premiers jours, l’heure de la désillusion et du désenchantement semble avoir sonné.
Début septembre, le groupe Caterpillar annonçait des restructurations au niveau européen qui touchent directement les sites de Gosselies et de Monkstown (Irlande du Nord). Ces restructurations auront probablement des répercussions sur un nombre important de sites européens de la multinationale. Les travailleurs craignent à terme un désinvestissement massif du vieux continent.
La « pénibilité » est une réalité vécue au quotidien par les travailleurs. Cela touche tous les secteurs du Métal. Cette carte est l’occasion de faire le point sur la problématique de la « pénibilité ». Rencontre avec la délégation MWB-FGTB Brabant de GLOBAL SERVICES.